亚洲高清在线精品尤物三区_久久精品国产亚洲大片_久久美利坚合众国久久综合_久久久黄色视频

新浪微博收藏本站|在線留言|網(wǎng)站地圖廣東祥如機(jī)電設(shè)備有限公司品牌"VEMTE"專業(yè)生產(chǎn)減速機(jī)_減速箱_減速器_減速電機(jī)_減速馬達(dá)。位于廣東的減速機(jī)生產(chǎn)廠家,是較大型的減速機(jī)廠家
咨詢熱線:13826972124微信同號

熱門關(guān)鍵詞:減速機(jī)|減速電機(jī)|減速機(jī)廠家|減速器|減速馬達(dá)|減速機(jī)生產(chǎn)廠家|電機(jī)減速機(jī)

祥如機(jī)電動(dòng)態(tài)
當(dāng)前位置: » 祥如機(jī)電新聞中心 » 資訊 » 減速機(jī)圖紙

減速機(jī)圖紙 / News Center

  • 查看詳情

    1717-05

    F37減速機(jī)螺紋與過濾器的作用 F37減速機(jī)螺紋與過濾器的作用。在平行軸減速機(jī)螺紋栓的螺紋上使用Loctite化合物,并將其通過螺絲裝入行星載體。將帶有連接管的齒噴嘴通過使用螺絲安裝到聯(lián)結(jié)軸中。將已經(jīng)預(yù)先安裝號的斜面齒輪放置到圓柱滾軸軸承外圈中,并使用...

  • 查看詳情

    1717-05

    S57減速機(jī)光軸形狀制作原理 S57減速機(jī)光軸形狀制作原理。般而言,S系列減速機(jī)必須采用半鍵方法進(jìn)行平衡處理,并且軸上必須貼上紅色膠帶,并注明“半鍵平衡處理”的標(biāo)識。為了避免發(fā)生振動(dòng)現(xiàn)象,在鍵槽加工好之后,聯(lián)軸節(jié)部分或者皮帶輪必須在半鍵的狀態(tài)下...

  • 查看詳情

    1717-05

    S57減速機(jī)光軸形狀制作原理 S57減速機(jī)光軸形狀制作原理。般而言,蝸輪蝸桿減速機(jī)必須采用半鍵方法進(jìn)行平衡處理,并且軸上必須貼上紅色膠帶,并注明“半鍵平衡處理”的標(biāo)識。為了避免發(fā)生振動(dòng)現(xiàn)象,在鍵槽加工好之后,聯(lián)軸節(jié)部分或者皮帶輪必須在半鍵的狀態(tài)...

  • 查看詳情

    1617-05

    R97減速機(jī)模態(tài)分析 R97減速機(jī)模態(tài)分析。斜齒輪減速機(jī)有限元是求解連續(xù)區(qū)域內(nèi)的邊值問題和初值問題的數(shù)值方法。把分析域離散成有限只的在結(jié)點(diǎn)相聯(lián)結(jié)的子域或單元,即為有限元。全部有限元的集合就等價(jià)于整個(gè)分析體系。有限元內(nèi)待定的場函數(shù)則近似地...

  • 查看詳情

    1617-05

    K77減速機(jī)的裝配線體原理 K77減速機(jī)的裝配線體原理。傘齒輪減速機(jī)主動(dòng)錐齒輪總成是關(guān)鍵部件,裝配主錐總成部分時(shí),要求用較大的力矩?cái)Q緊螺母,其在K系列減速機(jī)主動(dòng)錐齒輪軸上產(chǎn)生的軸向力包括兩部分,第部分是給圓錐滾子軸承加載,保證其預(yù)緊需要,第二...

  • 查看詳情

    1617-05

    F37減速機(jī)生產(chǎn)廠家的滿鍵處理 F37減速機(jī)生產(chǎn)廠家的滿鍵處理。如果F系列減速機(jī)采用滿鍵方法進(jìn)行平衡處理的話,則軸上必須貼上黃色膠帶,并注明“滿鍵平衡處理”的標(biāo)識。為了平行軸減速機(jī)避免發(fā)生振動(dòng)現(xiàn)象,在鍵槽加工好之后,聯(lián)軸節(jié)部分或者皮帶輪必須在滿鍵...

  • 查看詳情

    1617-05

    S57減速機(jī)的電纜分解原理 S57減速機(jī)的電纜分解原理。因此蝸輪蝸桿減速機(jī)必須另外采取外部措施來有效減少有影響的干擾輻射和注入。這S系列減速機(jī)通常包括儀器的所有電纜以及與它們連接的儀器和殼體。這些物體可作為傳遞和接收電磁干擾的有源和無源天線。...

  • 查看詳情

    1517-05

    R97減速機(jī)的測量原理 R97減速機(jī)的測量原理。斜齒輪減速機(jī)機(jī)械傳動(dòng)的嚙合效率即嚙合副的效率,嚙合副的效率決定于嚙合副中的磨損程度即構(gòu)成嚙合副的構(gòu)件間的相對滑動(dòng)率和接觸面積的大小。因嚙合副中鋼球與內(nèi)、斜齒輪減速機(jī)槽為點(diǎn)接觸,故接觸面積小。...

  • 查看詳情

    1517-05

    K77減速機(jī)裝置發(fā)熱如何處理 K77減速機(jī)裝置發(fā)熱如何處理。K系列減速機(jī)輪箱體在地基上的位置將影響到齒輪齒的負(fù)荷曲線。在擰緊地基螺栓時(shí),必須要使用氣泡水準(zhǔn)儀根據(jù)齒輪箱體所表的各點(diǎn)進(jìn)行檢查。當(dāng)齒輪箱體兩側(cè)的測量點(diǎn)的氣泡水準(zhǔn)儀值相等時(shí),就可以達(dá)到正...

  • 查看詳情

    1517-05

    F37減速機(jī)的評判原理 F37減速機(jī)的評判原理。平行軸減速機(jī)定位基準(zhǔn)和夾壓部位的選擇組合機(jī)床般為工序集中的多刀加工,不但切削負(fù)荷大,而且工件受力方面變化。因此,正確選擇F系列減速機(jī)定位基準(zhǔn)和夾壓部位是保證加工精度的重要條件。本道工序主要是加工...

  • 查看詳情

    1517-05

    S57減速機(jī)生產(chǎn)廠家解析軸承發(fā)熱 S57減速機(jī)生產(chǎn)廠家解析軸承發(fā)熱。從S系列減速機(jī)太陽輪上拆除螺栓,并堵塞行星輪支架上相應(yīng)的螺孔;將內(nèi)齒圈支架以及兩個(gè)內(nèi)齒圈起裝入行星輪的輪齒中;用螺栓和銷軸固定內(nèi)齒圈支架,并注意其上面的標(biāo)記;將蝸輪蝸桿減速機(jī)預(yù)先裝...

  • 查看詳情

    1317-05

    R97減速機(jī)的傳動(dòng)誤差范圍 R97減速機(jī)的傳動(dòng)誤差范圍。在傳動(dòng)的設(shè)計(jì)階段,通過斜齒輪減速機(jī)誤差分析可對多種設(shè)計(jì)方案進(jìn)行比較從中選出佳方案,還可以計(jì)算出某原始誤差對傳動(dòng)精度的影響大小,從而可以找出該傳動(dòng)中影響傳動(dòng)精度的關(guān)鍵環(huán)節(jié),明確提高R系列減...

  • 查看詳情

    1317-05

    K97減速機(jī)齒輪沖程原理 K97減速機(jī)齒輪沖程原理。傘齒輪減速機(jī)通過計(jì)算可得不同沖程不同沖次下上下沖程各階段對應(yīng)的系桿轉(zhuǎn)角范圍。由懸點(diǎn)載荷分析,根據(jù)K系列減速機(jī)前面關(guān)于使用離心率為0.2的橢圓齒輪組成非圓行星齒輪傳動(dòng)換向裝置時(shí)懸點(diǎn)的速度加速度數(shù)...

  • 查看詳情

    1317-05

    F37減速機(jī)生產(chǎn)廠家組件 F37減速機(jī)生產(chǎn)廠家組件。平行軸減速機(jī)定位系統(tǒng)它主要包含三大方面,分別是前定位組件、后定位板組件和地腳螺栓組件。前定位組件的作用是在每個(gè)工位定位小車的,后定位板組件的作用是讓小車在返回軌道上定位的,地腳螺栓組件的作...

  • 查看詳情

    1317-05

    S77減速機(jī)重構(gòu)信號原理 S77減速機(jī)重構(gòu)信號原理。S系列減速機(jī)小波包的分解系數(shù)的重構(gòu)信號,即重構(gòu)某小波包,只需保留這小波包的數(shù)據(jù),而把這層中其他小波包的數(shù)據(jù)置為零。然后把經(jīng)處理的蝸輪蝸桿減速機(jī)小波包數(shù)據(jù)代入重構(gòu)公式 (4.60) ,經(jīng)過 J層重構(gòu)之...

  • 查看詳情

    1217-05

    R57減速機(jī)軸承間隙分析 R57減速機(jī)軸承間隙分析。R系列減速機(jī)的減速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)為對準(zhǔn)雙曲面圓錐齒輪,主動(dòng)和從動(dòng)錐齒輪之間必須有正確的相對位置,斜齒輪減速機(jī)方能使兩齒輪嚙合傳動(dòng)時(shí)沖擊噪聲較輕,而且輪齒沿其長度方向磨損較均勻。為此,在結(jié)構(gòu)上方面...

  • 查看詳情

    1217-05

    K97減速機(jī)生產(chǎn)廠家操作說明 K97減速機(jī)生產(chǎn)廠家操作說明。在K系列減速機(jī)第個(gè)20個(gè)操作小時(shí)以及以后每2000個(gè)操作小時(shí)之后,必須檢查齒輪機(jī)構(gòu)所有的螺絲與螺栓是否緊固,必要的話,必須要重新緊固。每隔2000個(gè)操作小時(shí),必須要檢查壓力板(尺寸X)的高度位置(參...

  • 查看詳情

    1217-05

    F37減速機(jī)機(jī)構(gòu)精度分析 F37減速機(jī)機(jī)構(gòu)精度分析。平行軸減速機(jī)隨著機(jī)構(gòu)精度理論、切齒工藝和測量技術(shù)的不斷發(fā)展,F(xiàn)系列減速機(jī)評定傳動(dòng)精度的誤差項(xiàng)目逐漸增多。過去使用齒距、齒形、齒向、齒厚等幾何參數(shù)誤差,現(xiàn)今發(fā)展到根據(jù)傳動(dòng)特性,從運(yùn)動(dòng)學(xué)觀點(diǎn)規(guī)...

  • 查看詳情

    1217-05

    S77減速機(jī)齒輪泵與齒輪的關(guān)系 S77減速機(jī)齒輪泵與齒輪的關(guān)系。S系列減速機(jī)齒輪泵具有雙層殼體或者相應(yīng)的管道,并且可以利用液體或者氣體介質(zhì)進(jìn)行加熱或者冷卻。蝸輪蝸桿減速機(jī)泵內(nèi)的溫度傳感器用于監(jiān)控和保護(hù)泵,以避免傳動(dòng)電機(jī)發(fā)生異常起動(dòng)的現(xiàn)象。除非事先...

  • 查看詳情

    1117-05

    R57減速機(jī)的接口分析 R57減速機(jī)的接口分析。斜齒輪減速機(jī)機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),任何管道的絲口連接處以及法蘭連接處不可出現(xiàn)松動(dòng)現(xiàn)象。當(dāng)機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),傳動(dòng)裝置外殼的觀察孔不得打開!嚴(yán)禁在機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)接近傳動(dòng)裝置,并向內(nèi)塞入其他物品!在從事某些工作,而必...

記錄總數(shù):2720 | 頁數(shù):136     <... 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 ...>    

推薦產(chǎn)品 / Hot Products

聯(lián)系祥如機(jī)電
全國咨詢熱線

13528634927

微信13528634927

傳真:0769-81631750

郵箱:rhjd8888@126.com

地址:廣東省東莞市南城區(qū)白馬振興工業(yè)園